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非常适合军用车辆、GSE、发电机和其他不经常使用的设备。坚固的军用级太阳能维护充电可在阳光明媚时提供低电流脉冲维护充电。保持电池电量充足、健康并准备启动!防止电池因长期存放而出现故障。有些系统的成本低于一对电池。减少不必要的电池安装会很快为设备买单。经美国陆军 PM-E2S2(前身为 PM-MEP)测试并证明有效。USMC 生成的安装说明可用于战术发电机。请联系我们以获取旨在延长电池使用寿命并节省...
DRASH 发电机/ECU 系统的电池升级:这是您可以用 DLA 储备的 Optima SPIRALCELL 电池代替平板电池的另一个示例。这些图片(图片请下载 PDF 时事通讯 #4)显示带有平板 AGM 电池的 DRASH 系统,然后是 Optima 34 型 Red Top 电池。需要进行一些简单的更改,请参阅下面的注释。注意:原装电池上的接线柱和端子是非标准的。安装 Optimas 需要 ...
在任何带有螺纹螺柱接线柱的电池上使用数字测试仪时,始终将数字测试仪的夹子连接到接线柱底部的引线垫。这将防止错误/不准确的读数。下面我们正在使用陆军 SATS 和其他军事部门的维修店中常见的数字电导测试仪测试新的 Optima D31T (NSN 6140-01-457-5469)。当测试仪连接到螺纹柱时,它会错误地读取 115 CCA 和“REPLACE BATTERY”。然而,当连接到铅垫时,同...
从军事供应系统收到的电池可能已经在仓库中存放了长达几年。而且,由于大多数仓库不受气候控制,温暖的温度会增加自放电率。虽然纯铅/锡电池可以存放这么长时间,但这并不意味着它们可以随时使用。因此,即使它们在包装盒中并且看起来是全新的,它们也很有可能在安装前需要进行一些维护。直接从包装盒中安装部分放电的电池会导致硫酸盐化问题、性能不佳和寿命缩短。无论您订购什么类型的电池,您都应该在安装前检查电压。我们的经...
一、故障现象:启动电机传动齿轮不能进入啮合 故障原因:1、启动电机继电器不工作 ①启动按钮毁坏或接触不良。②转换开关触点烧坏。 ③电压不足(蓄电池缺电,电路系统接触不良或漏电 )。 解决办法: ①修理或更换启动按钮。②拆开并清理触点。③检查电气线路及蓄电池。2、启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合。①齿轮单面磨损较重或起毛。②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中线不平行。③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面...
启动照明点火 (SLI) 电池在仅发生光表面循环的高启动输出方面表现出色。深循环电池专为需要深度重复电流消耗的应用而设计,例如拖钓电机、电动轮椅、RV 房屋电源以及系统负载短时间超过交流发电机输出的启动应用。SLI 电池通常用于短时间供电,例如启动发动机或运行轻负载。当车辆的电力负载超过充电系统(交流发电机)的供电时,它们还会提供额外的电力,并充当电力系统中的稳压器,平衡电压尖峰并防止它们损坏电力...
OPTIMA® SPIRALCELL 技术的核心是一系列单独的螺旋缠绕电池,由两块纯 (99.99%) 铅板组成,并涂有精确的氧化铅涂层。电池设计的这一突破可提供更多功率,并始终优于传统平板电池。OPTIMA SPIRALCELL 事实:每块铅板均采用连续铸造带材制造,可保持临界厚度公差两块板有一个专有的隔板(这个关键部件实际上是由感觉像细棉的微玻璃纤维混合物制成的),它执行两个关键功能:防止两块...
新型 OPTIMA® YELLOWTOP® 是一款真正的两用电池,在一个完整的包装中提供终极启动功率和深度循环;为当今的车辆带来 OPTIMA YELLOWTOP 动力。所有 OPTIMA 电池均由最优质的材料制成,包括 99.99% 的纯铅。OPTIMA PUREFLOW 事实:新款 OPTIMA YELLOWTOP 采用 99.99% 纯铅、高度压缩的径向网格和直接路径铸造带设计,可提供强大的...
OPTIMA® 电池等密封吸收性玻璃垫 (AGM) 电池不会像富液电池那样溢出、硫酸盐或降解。AGM 设计使电解液保持悬浮状态,同时使其与板上的活性铅材料保持持续接触。这导致放电和充电时的效率更高。AGM 设计提供更低的内阻和更大的极板面积,从而提供卓越的启动功率、更快充电的能力和放电期间更高的电压特性。主要优势:小型电池中令人印象深刻的高启动特性在 AGM 电池充电期间更高的充电接受度密封免维护...
当放电进行时,硫酸溶液的浓度将不断降低,当溶液的密度降到1.18g/ml 时应停止使用进行充电电极中的电化学反应阀控铅酸电池的电化学反应式如下所示。充电是将外部直流电源连在蓄电池上进行充电,使电能转化成化学能储存起来。放电是电能从电池中释放出来去驱动外部设备。当蓄电池充电将达到顶点时,充电电流只被用来分解电解液中的水,此时,电池正极产生氧气,负极产生氢气,气体会从蓄电池中溢出,造成电解液减少,需不...
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